在西藏军区军史馆里收藏着这样一把铁锹

前端的铲头锈迹斑斑

后端的木把已断裂腐朽

这是修筑川藏公路时

战士们使用的工具

67年前

11万筑路军民怀着

“把五星红旗插到喜马拉雅山上”的信念

卧冰雪、斗严寒

用简陋的施工机具

在青藏高原上修通了川藏公路和青藏公路

结束了西藏没有现代公路的历史

创造了世界公路史上的奇迹

雪山见证

这是两条用鲜血和生命铺筑的天路

修筑青藏公路时

慕生忠曾在铁锹把上刻下“慕生忠之墓”

他说，如果我死在这条路上

这就是我的墓碑

路修到哪里

就把我埋在哪里

头冲着拉萨的方向

在雀儿山工地

年仅25岁的张福林被一块巨石砸中

倒在血泊中

连队指导员安排医生抢救

他却说：

“我伤得很重，恐怕不行了，

别给我打针了，为国家省一针吧！”

……

三千志士英勇捐躯

一代业绩永垂青史

1954年12月25日

川藏公路与青藏公路同时建成通车

全长4360公里的公路沿线

为筑路而牺牲的3000多名战士

化为天路上永恒的丰碑

如今

站在川藏青藏公路纪念碑前

一不怕苦、二不怕死的

筑路精神仍直击人心